本臺(tái)車式回火爐示例工作溫度850℃，采用電加熱方式，臺(tái)車長(zhǎng)12米，寬4.0米，現(xiàn)臺(tái)面為高鋁質(zhì)耐火澆注料，臺(tái)面上按一定間距平放19根梯形支撐墩，臺(tái)車前后各有4根矩形支撐，由鋼纖維耐火澆注料預(yù)制而成。
現(xiàn)狀：
1.支撐墩：開裂、斷裂甚至碎裂。完全不可再用。
2.臺(tái)車臺(tái)面:周邊澆注料損毀嚴(yán)重，臺(tái)面中間部位也大多開裂、松或凸凹不平，亦不可再用。
3.其它:1)臺(tái)車輪子有3處需修復(fù)。
2)爐門中間隔板蓋及定滑輪框架變形需要修復(fù)。
3)爐頂換熱器、二次風(fēng)管均需維。
4)前后門側(cè)墻部分纖維模塊磨損、松動(dòng)需維修。
損毀原因支撐梁:長(zhǎng)期受高溫、重壓、撞擊磨損、冷熱交替影響開裂碎裂。窯車臺(tái)面除受上述因素影響外，還受支撐粱重壓撐脹。
材料選擇及配置
1.支撐粱：支撐梁長(zhǎng)期承受高溫和鋼件的重壓、同時(shí)還要承受工卸時(shí)的機(jī)械沖擊力。此處應(yīng)選用耐高溫、抗機(jī)械沖擊、高荷材料。特選用我公司牌號(hào)BA6-j2型高荷軟、高強(qiáng)鋼纖維增強(qiáng)澆注料，該材料具有以下性能:高致密度、耐沖擊高、較高的中溫強(qiáng)度、良好的高溫體積穩(wěn)定性、抗侵蝕能力強(qiáng)等特點(diǎn)2.臺(tái)車面:臺(tái)車面建議全部拆除重新制作。原因:臺(tái)面中間部位也不同程度的損毀。若只修周邊，原臺(tái)面無法與新材料緊密結(jié)合，周邊必不牢固。新舊材料脹導(dǎo)熱系數(shù)不一樣，小修壽命必不長(zhǎng)久。
關(guān)于窯車臺(tái)面的大修有以下三種方案可供參考。
1)臺(tái)面周邊焊耐熱保護(hù)鋼板：雖能有效防止臺(tái)面澆注料長(zhǎng)期受壓撐裂，但造價(jià)太高，同時(shí)鋼板長(zhǎng)期受冷熱交榃髙溫等影響會(huì)氧化變形，影響壽命，認(rèn)為不可取。
2)臺(tái)面周邊安裝耐火預(yù)制件加固件，框中再現(xiàn)澆耐火澆注料；雖能防止臺(tái)面澆注料撐脹，但預(yù)制件制作周期較長(zhǎng)(需一個(gè)月左右安裝復(fù)雜、精度要求高。見于貴公司檢修時(shí)間限制，暫不采用。
3)臺(tái)面支撐下采用內(nèi)含耐熱鋼筋的高性能耐火預(yù)制件，預(yù)制件在生產(chǎn)廠家預(yù)制。按要求裝置在窯車臺(tái)面，周邊加纖維氈，再現(xiàn)場(chǎng)澆注耐火澆注料。既保證臺(tái)面的完整性，又可防止臺(tái)面因脹縮破壞臺(tái)面。由于支撐梁置于高性能預(yù)制件之上，能有效防止臺(tái)面重壓變形。特殊情況下還可更換，操作方便，成本合理，認(rèn)為是有效的方案。
本指南建議采用第三種指導(dǎo)方法，承重部位因受到支撐梁的高壓特設(shè)計(jì)為增強(qiáng)預(yù)制件的形式。臺(tái)面部位采用中溫高強(qiáng)澆注料。
安裝施工方案
1.施工準(zhǔn)備
1.1圖紙會(huì)審及技術(shù)要求:
施工前與甲方等單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，仔細(xì)核查各部尺寸，材料規(guī)抓住圖紙上的技術(shù)要點(diǎn)，由專業(yè)技術(shù)人員組織各班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，內(nèi)容如下：
1)工藝流程、爐體結(jié)構(gòu)、工程量、重要部位的特殊施工工藝。
2)各項(xiàng)技術(shù)要求和施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。
3)工程進(jìn)度、勞動(dòng)組織和使用機(jī)械設(shè)備的注意事項(xiàng)等
1.2人員培訓(xùn)
1)施工作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)組織學(xué)習(xí)，掌握施工圖紙施工方案的全部?jī)?nèi)容。
2)對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部位，根據(jù)施工特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，以檢查是否符合要求。
3)施工前，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的交底，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干介紹經(jīng)驗(yàn)，互相交流。使毎個(gè)職工都能熟練的掌握施工程序和施工要領(lǐng)，否則，不得上崗操作。